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印尼运送物流展ITSCL是印度尼西亚受全球运送、供应链管理和物流参加者希望的国际性主题活动。此次主题活动有希望变成一个的服务平台，为运送、航运业、海港和物流服务提供商出示挑戰和机会，另外展现前沿的物流商品和服务项目。印尼空运公司

销售市场背景

2013年，亚洲地区物流业的经营规模为2.8万亿美金，印尼是该地域增长更快的物流销售市场之一，预估到2017年将做到四万亿美金，CGR为8%至9%。依据世行的数据信息，印度尼西亚在世界排名中，依据“物流业绩考核指数值汇报”，印度尼西亚排到第63位。印尼空运公司

印尼一带一路创始国的一个关键积极主动面是进一步减少了物流成本费。这从源头上吸引住了国际性物流公司。物流成本费是关注的一个关键缘故。如今，大概25%即89亿的印尼GDP来源于运送花费支系。国家已经找寻潜在性开支降低对策。因而，添加一带一路是迈进前进方向的一步。

仓储物流成本费被减少

仓储物流早已被界定为潜在性的划算之道。2017年三月，维多多进行了一个全新升级的仓储物流共享计划。公司能够共享资源库房长达三年時间。在这期间，公司能够享有税款激励政策。印尼空运公司

印尼有重特大的库房、存储、合理的分派设备要求。外国投资限定早已被消除，外资公司如今还有机会弥补这一空白页，这一空白页总是越来越大。再加進口货物的要求扩大，对库房的要求可能不断全部2017年。印尼空运公司

尽管外岛买东西挑选沒有雅加达多，可是自然地理的分散化是一个切切实实的难题。因而假如要带动别的小众地区的客户总流量和转换率，必须推广很多的网络营销等经费预算。针对大部分电商服务平台和商家而言，到付和银行转帐依然是销售市场中的流行支付方式。印尼空运公司

把客户的支付习惯养成从现钱和转帐塑造成电子器件/无现金结算终究是一场，但好在许多 客户刚开始逐渐习惯性移动支付这类新方法，因此移动支付有期待在未来可以替代现钱支付和银行转帐。对于在付款行业谁会取得终的 胜利也有待观查。印尼空运公司

全部出口到印度尼西亚的管控商品都务必有（SNImarking）SNI标示，不然不可以进到印度尼西亚销售市场。现阶段被标准的商品范畴分成四类：家庭装电子设备，电信网及IT机器设备（现有46项）；建筑装饰材料（共8项）；汽车材料零件（共24项商品）；别的产品（如鞋品、皮件、小玩具、衣服裤子等共25项商品）。印尼空运公司

海关对滞库存商品的解决

抵达印度尼西亚的货物务必在30天内完税。在港，货物超出限期后，将被送到相关管理机构的简单库房，该组织归属于國家港务局企业。货物在那里可储放1～3个月，逾期不取的，在港务的库房里竞拍，竞拍个人所得用以付款仓储费。对扣减了竞拍花费后的账户余额保存三年，三年后仍无人认领，则上交印度尼西亚财政，货物在交纳进口关税以前不允许退还。印尼空运公司