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有着2.65亿人口数量的印尼电商销售市场近些年越来越趋之若鹜，近期京东商城接纳Google的5.五美元和Shopee总公司SEA的5.75亿美金估算也是有挺大一部分会被烧在印尼销售市场。可是若要把印尼销售市场的发展潜力所有发掘出去，挑戰依然很大。印尼空运物流

在印尼的全部电商订单信息中,有50％依然局限性在大雅加达地域（雅加达，茂物，德博，丹格朗，伯卡西），30％则来自于java的别的地域，剩下的20%则很不匀称地分散化在印尼别的地域。雅加达地域的市场竞争非常猛烈（隔日达大件物流运费早已减少来到RMB3元钱一单），印尼空运物流

SGS有都能申请办理。FORME中国可申请办理。印尼清关难点便是有关SNI的货物。自身印尼中国海关状况繁杂，对货物也是有经常性绿灯整治。基本上每个月都是出現一批必须SNI验证商品。因此每一次交货前务必掌握本地中国海关状况才开展运送.一些尽管必须做SNI但也可使大量货物机器设备一起清关。印尼空运物流

印尼是东盟十国中進口清关严苛的國家，也是全球较难清关前五國家之一！進口清关难是愈来愈多的货运物流贸易公司遭遇的难点！印尼由一万七千多个海岛构成，物品长短超出5500公里，可是，这么大一个国家，运至印尼的电商商品却基础全是在雅加达清关，怎么回事？货运量大：苏加诺-哈达机场（Soekarno-HattaInternationalAirport）每日常有很多的国际航班来往，该飞机场运送航行40多万元次飞机航班，旅客货运量6000多万元，是仅次伦敦和日本东京羽田机场的忙碌的飞机场之一。印尼空运物流

進口批准规章制度

印度尼西亚贸易部负责人本国的商品進口事项，并承担实行与进出口许可证要求有关的规例。依据基础的要求，要在印度尼西亚进口商品，必须递交需要的文档，并获海关质监总局核查，而商品或须接纳查验。除此之外，采购商须为全部进口商品填好进口通关表并向海关申请。而采购商亦务必向海关质监总局领取海关标志符（NIK），以遵照各类海关要求；此外，亦需向贸易部或项目投资综合局（BKPM）领取进出口许可证（API），即可进口商品。印尼空运物流

进出口许可证（API）分成一般进出口许可证（API-U）及制造商进出口许可证（API-P）两大类。

印度尼西亚中国政府要求每个企业只可领取一类进出口许可证。拥有一般进出口许可证的企业能够进口商品以作貿易或分销商，而拥有制造商进出口许可证者，则只可进口商品自购，比如進口用以生产制造的机械设备及原料。除此之外，若要進口电子设备、小玩具、鞋品、纺织产品、米、糖、苞米和黄豆等商品，务必领取非常进出口许可证（NPIK）。进出口许可证及非常进出口许可证均须每五年续签一次。印尼空运物流