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中欧班列China Railway Express 是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

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“苏满欧”班列运营平台是由苏州高新区综合保税区、中铁多联上海分公司、俄罗斯铁路全资公司远东路桥共同组建的。供中国东部、北部地区，与中、东欧之间往来的进出口集装箱铁路运输服务。

其线路以苏州高新区综合保税监管区为起点，在苏州铁路货运西站装车后发运，经由内蒙古满洲里口岸出境，横穿俄罗斯全境，直达波兰的华沙，到波兰铁路运输货代，全程运输距离约为11800公里。后续可继续分拨至德国、法国、奥地利、捷克等欧洲国家。于2013年9月29日首列开行。

苏满欧的中欧国际班列的列车运行线路图

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中欧班列成为国际物流陆路运输骨干亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。

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2020年3月27日10时38分，满载防疫物资和小商品的"义新欧中国邮政号"X8020次中欧班列从义乌西站，驶向西班牙马德里，这标志着义乌至欧洲运邮业务实现规模化常态化运行。

2020年4月1日上午，28030次中欧班列搭载18台装载机、1台压路机等工程机械产品，从广西柳州开往哈萨克斯坦阿拉木图、扎西塔、巴浦洛尔达。

2020年1至4月份，中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱，同比分别增长24%、27%，综合重箱率98%。其中，去程1638列、14.8万标箱，同比分别增长36%、40%，重箱率99.9%;回程1282列、11.4万标箱，同比分别增长11%、14%，重箱率95.5%。

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